皆様、おはようございます。
usunonooです。
今朝は マジョレット プライムモデル
レーシング エディション 3
オペル コルサ e
をご紹介致します。
以前当ブログでは同じマジョレットプライムモデル『レーシングエディション3 』に登場した日産GT-RニスモGT3 をご紹介致しましたが、本日は同コレクションに同じくラインナップされていたオペル製EV、オペル・コルサe をご紹介致します。
こちらもマジョレット『レーシングエディション3 』にラインナップされ、2022年4月より発売されていました。
プジョーe-208と共通のプラットフォームを持つEVとして、2019年開催のフランクフルト・モーターショーにて初披露された『オペル・コルサe 』。
グループPSA（現ステランティス）の開発したe-CMPをプラットフォームに用い開発されたBEVであり、大容量50kwhリチウムイオンバッテリーを搭載。最高出力100kw（136ps）を発生させ、最高速度は150km/hを達成していました。
全長4065mm、全幅1765mm、全高1433mmのコンパクトなボディは見切りが良く取り回ししやすい事も特徴であり、WLTPテストにおけるフル充電時の航続距離は337kmと、日常的な使い勝手の良さを実現したEVモデルとして欧州を含め高い人気を誇っています。
日本国内向けには当初2020年〜2021年辺りに導入が検討されていたそうです。
（マジョレット版グループPSA！！プジョー208の記事はコチラ↓）
https://usunonoo-minicar.hateblo.jp/entry/2023/10/13/224020
ワークスカラーの様な丁寧なタンポ印刷が特徴的なマジョレット版オペル・コルサe ですが、非常にカッコ良く仕上がりレベルの高いミニカーとなっています。トミカプレミアムやホットウィールプレミアムといった高価なミニカーと並べても、全く遜色の無い美しい一台だと思います。
